マスダンパー

マスダンパーとは何か。

元々はF1の技術として開発された（？）物です。
最近はアップダウンの激しいコースが増えてきているため、マスダンパーを装着するマシンが増えてきました。

しかし、

「マスダンパーって何？」
「オモリがあるから重さで安定するんでしょ？」

といった風に、原理が分からないけどみんな付けてるからとりあえず付けてみような人が結構いるような気がします。
そこで今回は、マスダンパーの原理を簡単に説明しようと思いマス。


ちょっと横文字を使って説明するとカウンターウェイトです。

動作原理を順を追って説明します。

①車体が空中に浮き上がる。
↓
②マスダンパーも（当然ですが）同時に浮く。
↓
③車体が着地する。
↓
④マスダンパーのオモリが少し遅れて下に落ちる。
↓
⑤車体は着地の衝撃で跳ねようとするが、マスダンパーの落下がその跳ね上がりを相殺する。

車体が浮き上がってから着地までの挙動を説明するとこのような順番になります。
このようにマスダンパーは「衝撃を衝撃で相殺する」という原理で動作しているのです。

つまり、安定させたいが為にマスダンパーのオモリを過度に重くしたりしてもあまり意味が無いのです。
車体の跳ね上がる衝撃を丁度良く相殺できる重さが最適なんですよ。


この説明を分かりやすくさせたい為だけに
Youtubeはじめました。


マスダンパーをフロントだけに付けた場合






マスダンパーをフロント、リアに両方装備させた場合




そうです。
カシオのデジタルカメラ、EX-F1でハイスピード動画を撮影しています。
この動画と上記説明を読めば、マスダンパーの動作原理はバッチリですね。



フロントのみの動画の手の動きがキモいのは気にしない方向で。